اسپید کنترل براشلس 60A 3-6S V5 سری FlyFun
فناوری DEO/ دنده خلاص فعال
فناوری DEO (بهینه سازی اثربخشی رانندگی) اجرایی در ESC، مزایای متعددی دارد.
- واکنش کنترل سوخت سریعتر و ملایمتر، پایایی بهتر و انعطاف بهتر در طول پرواز.
- اثربخشی رانندگی بالاتر، زمان پرواز طولانی تر.
- دمای ESC پایین تر، عملیات مطمئن تر.
راه اندازی نرم و ترمز معکوس
حالت راه انداز نرم، در هواپیما با پروانه معمولی و هواپیمای EDF در سایز های مختلف، کاربرد دارد. با حالت ترمز معکوس، که در زمان فرود، ممکن می گردد می تواند به صورت اثربخش، فاصله لغزش هواپیما را کوتاه شازد تا نشست و فرود یک هواپیمای واقعی را شبیه سازی نماید (در یک فاصله کوته، flyfun 130 A/160A-HV-OPTO-V5 این کارکرد را اجرا نمی کند).
حالت ترمز نرمال، حالت ترمز نسبتی، و حالت غیر فعال کردن ترمز نیز در دسترس هستند؛ میزان ترمز در حالت ترمز نرمال، قابل تعدیل است درحالیکه در حالت ترمز نسبتی، نیروی ترمز به صورت اتوماتیک بر اساس جایگاه کنترل سوخت رادیویی، تخصیص سافته است.
BEC قدرت- بالا
BEC حالت- سوییچ قدرت بالا با جریان پیوسته/ اوج 8A/20A و ولتاژ قابل تعدیل میان 5.2 V, 6.0 V و 7.4V به کاربران امکان می دهد تا ابزار الکترونیک با قدرت بالا همانند سروو، کنترلگر پرواز و پرتو روی هواپیمای خود داشته باشند.
محافظت های مختلف
مشخصه های محافظت های متعدد شامل راه اندازی، حفاظت، ESC گرمایی، خازن گرمایی، از دست دادن علائم کنترل سوخت (یا نبود حالت امنیت) و ولتاژ ورودی غیر نرمال، به صورتی اثربخش، طول عمر خدمات ESC را طولانی می سازد.
طراحی جدید و عملکرد بالا
طراحی جدید، ظاهر عالی و عملکرد انتشار گرمای خوب را به همراه دارد. مولفه های وارده، ریزپردازنده 32 بینت با عملکرد بالا و PCB (بورد مدار پرینتی) با موانع پایین ESC، پایایی بالا، عملکرد عالی و اطمینان بالا را تضمین می کند. ESC در نسخه ولتاژ بالا با آمپرهای مختلف، در دسترس قرار دارد.
امیر حسین –
سلام وقت بخیر،
دو سوکت اضافه این اسپید کنتریل برای چه کاری می باشد یکی برای اتصال زاپاس برق به ریسیور برای فِل ندادن؟ تک سیم زرد برای چیست؟
ممنون از پشتیبانی